２００４年７月３１日　林道越路線

台風１０号が直撃ならお台場に行こうと思っていましたが
西へ去っていったので、道志村の林道越路線へ。
先日、多々石林道の帰り道に１４０ｋｍほど雨天走行。
その際、雨が染みてきて寒かったので
２日前にモンベルのストームクルーザーを購入。
そのテストも今回の目的です。

画像の大半は防水パック越しの撮影ですのでボケ・滲みがあります。
ご容赦下さい。

昨年末にも立ち寄った、渓谷遊歩道野原吊り橋にて。
３５゜３２’０１．３４”
１３９゜０５’２９．３１”
昨年１２月２７日は・・・

道志みち、県道２４号との交差点近く。
ストームクルーザーのテストの為に歩道に立ち
走行する車の水しぶきを浴びてみる。
ザバーッといった感じですが問題なし。
撮影の為に腕を上げ下ろししていたら
袖を経由して体の方へ水が入り込みましたが
これは仕方ないですね。
価格に見合った性能は、今日は
今ひとつ実感できませんでしたが
もっと長時間・長距離になると違いが出てくるのかも。
カブが右に見えます。

道志の湯を先へ進み、的様に寄りました。
今日は全然見えません。
３５゜３０’１６．３４”
１３９゜０１’３５．１６”
３月６日は・・・

ここを右折し、林道越路線に向かいます。
左にはブナの森キャンプ＆コテージがあります。
直進はこのようになります。
ちなみに室久保林道というのは俗称で
特に林道名はないようです。
５月３０日は・・・

上記交差点を右折で、横浜市道志キャンプ場の
駐車場があり、その奥に林道越路線の入口。
３５゜２９’３５．６５”
１３９゜０１’１７．１９”

林道に入った直後、道の真ん中に苔が生えていました。
路面中央に苔が生えているなんて珍しいですね。

結構、シャープなクレパスです。
細いけれど、深い。

路面のクレパスが、今日は正に水の通り道です。
画像では分かりにくいですが
奥の山肌からチョロチョロと流れています。
数十ｍ蛇行して、下の画像の所から川へ流れていきます。

駐車場の先の入口から５００ｍほど。
路肩が崩れており、その手前に細い丸太が２本並べられ
赤白の棒のオブジェも置かれています。
またロープが斜めながらも、張られています。
４輪の通行は厳しいですね。
３５゜２９’３４．１９”
１３９゜０１’１２．４１”

荒れているようにも見えますが
ウェットの為にデコボコが強調され、そう見えます。
カブの後ろには放置されている車があります。

越路線には小川の横断する場所が
三箇所ありました。
ここは一箇所目。
入口から８００ｍ少々のところです。
３５゜２９’３９．５７”
１３９゜０１’０９．２５”

小川の先は上り坂で狭く
左右を土の壁に挟まれています。
中央にクレパス。

上り終えて、下りに入ると一時的に木立が遠のき
少し空が開けて明るくなります。
緑が鮮やかに映えます。

で、また木立に挟まれ薄暗くなります。
そこから、この林道のダート部分で
最も長い直線（約２００ｍ）になります。
クレパスも直線的に続きます。

直線が終わるあたりで、クレパスが川のほうへ曲がる。
雨の為、クレパスを流れる水も多目。
右に見えるのが下流の的様のあたりで
室久保川と合流する川です。

すぐ先に四阿があり、その目の前を
先ほどの川が横断しています。
二箇所目の川渡りです。
入口から１．４ｋｍほどの場所。
３５゜２９’５１．４７”
１３９゜０１’０５．４０”
四阿内は暗く、座席も地蜘蛛の巣だらけで
気持ち悪くて使えず。
デジカメの電池＆メモリーが無くなり
やむなく、中で立ったまま交換する。