２００５年４月１６日　銚子ツーリング＜オン＞

仲間３人とのツーリング。
午後から降水確率５０％で雷雨との予報。
結果的に一日中晴れでしたが
その予報のおかげで、１人キャンセル。
最近、雨予報で晴れ、やたら多くないですか？

今回はツーリングの定番・銚子ですし
オンロードで画像も少ないです。

４時３０分、出発。
５時、高円寺で１人と落ち合い
８時、銚子近くで集合。

鹿島灘に面する砂浜にて。
タイヤはＴＷ３０１なので、それなりに空回り。
でも、それが面白い。
ＸＲ試乗会開催。皆、ビビリつつも楽しそうでした。

日本の平地で一番早く初日の出が拝める、犬吠崎。
その突端に位置する犬吠崎灯台の前にて。

犬吠崎へ出発する際、恥ずかしながらバク転。
テールランプはレンズ・電球が砕け
フェンダーが大きくズレています。
ウィンカーは両方ヒビが入るも
動作に問題なし。
曲がったナンバーは戻しました。

昼食は「犬吠崎入口」交差点の島武水産。

大ダコにぎり寿司、３１５円。
もはや、にぎり寿司ではありません。
タコの刺身を食べているようでした。

こちらは何というのでしょう？
巻いている玉子が巨大です。
でも、ここの玉子は意外とおいしいです。

そして、近くの屏風ヶ浦へ。
断崖途中にバイクのフロント部分が残っていたり
浜にもスクーターが２台ほど水没していたり。
謎な場所ですね。
でも、景色はいいですよ。
「東洋のドーバー」とのこと。

セルフで記念撮影。

九十九里浜でも一枚。
蓮沼の辺りです。

このあと、コメリで電球と赤ペンを買い
赤く塗ってテールランプの応急処置。
夜の高速をテールランプなしでは、ちょっと・・・
１７時千葉東金道路・松尾横芝ＩＣより、東京へ帰る。

集合場所が遠く、走行距離の割に
訪れた場所は少なかったです。
でも、雷雨覚悟だったのに
晴天で過ごせたのが何より。

走行距離：３３８ｋｍ
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部品が届いていたので
２３日、テール周りを交換。
ボルト、ラバー類、リフレクター部分のフェンダーは
使いまわして、部品代9,000円ほど。
別体フレームは交換しましたが、まだズレてますね。
まあ、何の問題もありませんが。

ついでに2分山のフロントタイヤも交換。
ＸＲでは8,000ｋｍで初めての交換。
（リアは３回くらい換えてます）

で、その際にブレーキパッドを見て、びっくり。
ほとんどありません。
軽量な２５０オフということで気にしていませんでした。
で、急いで買ってきたのが右。
プロジェクト・ミューのエコ・スポーツ（Ｎプロジェクト内）。
約2,6００円とやけに安い（他は約3,800-8,000円でした）。
ようやくバイク部品にも価格破壊の波が？

更にカブのチェーン（純正）も約6,000ｋｍで交換。
交換時期ではありませんが、伸びが早くなってきたので。
ＤＩＤの４２０ＮＺ２、約５０００円也。
カブ用ノンシールとしては、かなり高額。
先代はこのチェーンで1万５０００ｋｍ持ちました
廃車したので、チェーン自体はもっといけたと思います。
シールチェーンも手元にありますが
やはりパワーロスに躊躇してしまいます。
チェーンカバーがあるので、ノンシールでいいかな。

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