２００４年４月１０日　大名栗林道ほか

今日は午前中に所用があり、昼過ぎの出発となったので
近場に行く事にしました。
東京西部から近場でダートの長い林道と言えば大名栗林道。
というわけで、１月２日以来２回目ですが行ってきました。

成木街道の吹上トンネル（４輪通行不可）から入ってきました。
現行の方は新吹上トンネルと呼ぶそうです。
吹上橋の脇から、細い０．５車線くらいの道が
伸びているのを発見。

川沿いに細い道が続いており
途中から登り始める。
ここで限界。
道なのか疑問ではありますが
まだ先は続きます。（中央部分）

トンネル方面へ戻る途中。
桜が何本か植えてありました。
風でどんどん散っています。
旧成木街道で、通行もないため
車道中央に停車中。

吹上トンネルにて。
気合の1/8秒手持ち撮影です。
後から知りましたが、ここは「出る」場所らしいです。
もっとも、旧吹上トンネルのほうがメインのようですが。
35゜４９’０１．２０”
１３９゜１４’５０．９８”
２２６ｍ

トンネルの入口を撮ろうと、出てすぐ停車。
足元に2枚のインスタント写真が落ちていました。
１枚は高校生くらいのカップル。
もう１枚は子供二人と若いお母さん。
両方とも福袋を持った写真です。
この2枚のつながりは・・・？
なぜこんなところに・・・

左手に見えるのが、現行の新吹上トンネル。
右手車止めの先に吹上トンネル。
こちらは青梅側です。

35゜５１’３７．４７”
１３９゜１１’１７．２６”
の名栗川橋の所で西へ曲がると
名栗ラジウム温泉「大松閣」のところへ出ます。
建物の左に道が見えます。
そこを更に進んでいくと、すぐに大名栗林道。

35゜５１’４２．３８”
１３９゜１０’１６．２０”
６８８ｍ
棒の嶺に続く登山道が横切ってすぐの所。
眺望が開けています。

また、道もフラットダートの直線で印象的です。

ここも知られたスポットですね。
柵に囲われた広場です。
35゜５２’４６．９１”
１３９゜０６’５９．９１”
８５０ｍ

大きな岩が２個ほど落ちていました。
小岩もゴロゴロ。

35゜５２’０９．４０”
１３９゜０６’５４．３２”
８２８ｍ
の分岐を右に入って有馬林道に寄り道。

有馬林道を下っていくと左手に
林道滝の入線の入口。
35゜５２’３１．５９”
１３９゜０８’１２．８０”
４８３ｍ

林道滝の入線は、舗装された１．２ｋｍほどのピストンです。
ここは終点。
きれいな舗装で、傾斜も大きく、タイトなコーナーが続き
ピストンのため通行する車も無く、ミニバイクでの練習に良さげ。

有馬林道にもどり、再び大名栗線を目指しています。
左から右へ川が流れる場所にて。
有馬林道のダート部分で、最も幅の広い所かも。

まだ有馬林道。
路面が砂利っぽくなり、道幅も狭い。
２輪に比べ、４輪の通行量が多いようですが
４輪同士のすれ違いは不可能です。

大名栗林道へ戻り、秩父方面へ向かっています。
フラットダートにカーブが続き、走りやすい道。
腕にもよると思いますが、対向４輪車も考えると
速度は６０ｋｍ程度が限界でしょうか。
撮影中に４台ほどバイクが秩父方面へ。
２台はオンタイヤを履いたモタード車。
１５時５分。

ここも印象的なスポットです。
傾斜３５度くらいの坂があります。
１５時２０分。
この時間になると、急に誰も通らなくなりました。
つい先刻までは、バイクや４輪が沢山走っていたのですが。

上記の場所を去ろうとすると、犬が上から降りてきました。
で、そのまま通り過ぎて行ってしまいました。
飼い主はどこ？

「屏風岩」と勝手に名付けましたが
崖側に薄い岩が立っています。
35゜５３’３１．８７”
１３９゜０７’３８．３０”
８４０ｍ

大名栗林道終点を左に曲がり、広河原逆川林道の途中。
林道の看板前にて。
舗装なので、オフとしての面白みは薄いですが
道がきれいで見通しもよく、コーナーも続くので
オンとしては、それなりに楽しめる道です。

日向沢林道の入口。
35゜５２’４０．４９”
１３９゜０６’３９．４９”
１１２７ｍ
県道７３号秩父名栗線と広河原逆川林道の
あわせて３つが分岐する地点です。

日向沢林道は１．２ｋｍほどで、このような状態にて
先へ進めなくなっていました。
ここまではフラットダートでした。

先ほどの分岐地点へ戻る途中。
日向沢林道の様子はこんな感じ。
路面は、多少砂利がある程度でした。

分岐から、秩父名栗線で秩父さくら湖〜秩父方面を目指す。
１月に続き、まだ通行止のようです。

秩父名栗線は、全て舗装済です。

上記の場所は見通しとしては、ほどほどですが
山の連なりや、山肌を走る道路が一望できます。

１月２日には土砂が取り除かれていた場所が
また崩落していました。
35゜５３’２７．０２”
１３９゜０６’１２．１３”
８０９ｍ

４輪には道幅が厳しいと思いますが
２輪であれば５０ｃｃスクーターでも通れるように
上部はフラットにされています。

工事名「広河原逆川線森林管理道施設災害復旧工事」
工期「平成１５年１２月５日〜平成１６年３月２９日」
と看板にあります。
工事は、もう終わってることになってます。

走行距離：不明
撮影枚数：２７５枚

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