２００４年２月２８日　名古屋で味噌カツ

ここのところ、多忙でツーリングに行けなかったため
折角だからロング、ということで名古屋へ。
仕事から帰って1時間半ほど寝た後、0時5分に出発。
ルートは国道２４６号で沼津へ出て、後は国道１号で名古屋へ。

３時。サークルＫ富士鮫島店で休憩
カイロ１個貼っているが寒い、死ぬほど寒い。
体の震えによる発熱を感じられるほど。
カイロを４個かって胸・腹に貼る。

ここに来る手前、沼津からの国道１号沿いの工場地帯は
暗闇にライトアップされた無機質なパイプ・タンク群が
浮かび上がって綺麗でした。
寒くて撮影どころではありませんでしたが・・・

３時半。国道１号走行中、ガス欠。
前日の給油時、リザーブを戻すのを忘れていました。
予備タンクを携行していたので、事なきを得ました。
今回は長距離のため、他に工具・空気入れ
スペアチューブも携行しています。

３時４０分。
静清バイパス（ＢＰ）が工事のため夜間通行止。
そのため迂回しました。
原付は最初から通行不可なのを帰りに知る。

３時４５分。
上の写真と同じ交差点にある
コスモ石油フレンドリー清水１店で
本日１回目の給油。
４．１２Ｌ（予備タンク１．４Ｌ含む）

５時５分。磐田ＢＰを抜けた料金所。
一連のＢＰ群は昼間２０円・夜間は無料です。
手前にあった藤枝ＢＰは原付通行不可。

５時５０分。浜名ＢＰを抜けた料金所。
夜が明けてきてます。
海岸線に沿って一直線のため景色がいいです。
１台のトラックにやたらと煽られました。
なぜでしょうか？それは・・・

ここが原付通行禁止だから、かも。
進入時にトラックに囲まれていてわからず
料金表に原付がない事で気付く。
国道１号沿いのＢＰ群は原付通行の可・不可が混在し
かつ、表示が直前に１つ小さくあるだけで極めて不親切。

６時１０分。
静岡県湖西市白須賀の遠州灘で。
北緯３４度４０分４１．５５秒
東経１３７度３１分４０．０７秒

６時２０分。水平線から日が昇る。

砂浜を登れず、押し歩きで戻りました。

６時４５分。ローソン豊橋岩屋町店で休憩。

７時２５分。エッソ赤坂ＳＳにて２回目の給油。３．１Ｌ。
店のお兄さんに話しかけられました。
気さくな感じの人でした。

９時５分。
名城公園の一角にある能楽堂前の
加藤清正像と

９時２０分。ウェスティンナゴヤキャッスルの
南から名古屋城天守閣と。

９時４５分。
名古屋駅・名鉄セブン前のナナちゃんと。
巨大なマネキンです。
東京で言えばハチ公前みたいな
待ち合わせスポットらしい。

１０時。矢場とんの矢場町本店に到着。
しかし、オープンは１１時・・・
とりあえず外観を撮っておきました。
ちょっと脇道に入ったところだし、店も大きくないです。

正面より

時間つぶしに市内を走る。
１０時２５分、テレビ塔の前で。

コンビニでカップ麺を物色。
さすが名古屋、寿がきや製品が
沢山ありましたので６種類購入。

１１時１５分。
矢場とんにて「ロースとんかつ定食」１０５０円也
味は普通においしい。
量からすると高いようにも思えます。
店内の活気はさすが有名店。
フロアマネージャー？の人が声を張り上げ
他の人も大きな声で復唱。
開店１５分くらいで１〜３階が満員でした。

そして、再び東京を目指して帰路に着く。

１２時５分。ローソン緑区有松町店にて休憩。
和風な造りが珍しいため、立ち寄りました。

１２時１５分。
桶狭間古戦場
織田信長が奇襲にて今川義元を討ち取った
「桶狭間の戦い」があった場所です。
市街地にあるなんて意外でした。

１３時１０分。出光音羽インター店にて
３回目の給油。３．４Ｌ。

１３時４０分。本坂トンネルを抜けたところ。
帰りの浜名湖は国道３６２号を使い
北側より通過しました。

１４時。浜名湖のほとり。
目の前の突堤に行きたかったのですが
保養所の所有で、チェーンがあり、入れませんでした。

ホンダ浜松工場が近いせいか、昔乗っていたCBR1100XXを
やたら見かけました。国道３６２号ですれ違った
１０台少々のバイクのうち５，６台がコレ。
お膝元の力ってすごいですね。

このあと浜松を抜けて国道１号に出るまで、渋滞やら
道が分からないなど、やたら手間取りました。
素直に国道１号を使ったほうが良かったかも。

１５時５５分。シェル島田セルフＳＳにて
本日４回目の給油。２．６Ｌ

１７時５分。
国道１号走行中、富士山が
綺麗だったので撮影。

１９時２０分。エッソ西秦野ＳＳにて
本日５回目の給油。３．１Ｌ

２１時４０分。自宅着。

ＧＰＳによれば総移動時間１５時間３０分。
停車時間５時間５０分。
きついですね。
睡眠と防寒には気をつけます。

走行距離：８０２ｋｍ
撮影枚数：２３４枚

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