２００４年１月１日　富士山スカイライン？＆スバルライン

元日なら、やっぱ富士山！！
行って２週間後の今思えば、そうか？という気もしますが
昨年１２月頭に、「元日は休み」と聞いたときは
絶対富士山に行く、と心に決めていました。
ただし、スバルラインを登るだけなら
何度も行っているので、
元日だし、南と北、両面から行ってみるか
ということで、勇んで行ったはいいのですが・・・

本宿交番前交差点
甲州街道・鎌倉街道・東八道路がぶつかる。
８時半だが、今日は車がまばら。
元日の朝独特の雰囲気ですね。

国道２４６号ぐみ沢丸田交差点。
ここを右折し、富士山スカイラインへと向かう。
今日空いているＧＳは、南側ではここで
最後だろうと、右のシェルにて給油。

１１時頃。富士山スカイラインの路面。
雪も凍結もなく、濡れてはいるが
水たまり等は一切ないです。

スカイライン登山線直前の、水ヶ塚駐車場。
高校か大学生風の、４００ｃｃの２人組みがいました。

あら、びっくり。
新五合目に向かう登山線の入口にて。
登る途中で雪で通行止め、という
心配はしていたが、入口で通行止めとは・・・
調査不足でした、無念。

入口の気温表示。
０度。
ちんたら走ってきたこともあり
特に寒くはない。

入口から５０ｍほど登った料金所跡。
通り抜け防止にチェーンが掛けられている。

来た道を戻る。自衛隊の演習場脇にて。
ここは「小火器戦闘射場ＳＡＣＲ」という地区。
ここで写真を撮っていると、順番待ちの車が２台。
立ち去ると、１台の車から人が出てきて撮り始める。
ここは撮影スポットなのでしょうか？

スバルラインの看板前にて。
電光掲示板「本日の営業は９時予定」
すでに１２時半なわけですが。

スバルラインの料金所前。
人出は、多くも少なくもなし
と、いったところ。
料金３２０円也。

登り始めて、木々に富士山が見えなくなって
ようやく再見したところ。
３合目と４合目の間あたりかな？

５合目も近くなり、駐車場には雪が積もっている。
全面アイスバーンの駐車場が
ここの少し手前にありました。
道路は凍結等全くなく、問題なし。

別角度から

５合目の撮影スポット
「富士山５合目　標高二，三〇五」
の表示のある柱の前で。

小御嶽神社の鳥居前にて。
「諸願成就　初詣」とあります。

富士山五合目駐車場の風景。
駐車場は一杯ですが、歩いている人は少なめ。

駐車場は一杯のため、車の間に駐輪。
ちょっと写真を撮って、すぐに出る。

雲の上に、南アルプスの山々が頭を覗かせる。
ほぼ一直線に山々が連なっています。

５合目あたりの路面・道路脇の状況を
載せておきます。問題なし。

料金所に戻ってきました。１４時５０分。
右に除雪車が止まっています。

こっちは何かな？

除雪車。大きいですね。

タイヤの大きさ比較。
やはり大きい。

５日前に積もっていた雪は、どこへやら。
山中湖のほとりにて。

こちらは、画像を載せていた
山伏トンネル近くのヘアピンカーブ。
５日前、全面アイスバーンだったのに
陰も形もありません。ただのウェット路面。

これが大活躍した模様。
上の場所の脇に置かれていました。
「粒状」の文字の下に「食品添加物」の文字。
食えるのか・・・

元日の富士山５合目南北アタックは調査の甘さゆえ
失敗に終わりました。情けなや・・・
夏場なら行けるとは思いますが、その時期だと面白みも薄い。
どうしたものか。
ま、夏になったら考えます。

走行距離：３５０ｋｍちょい
撮影枚数：１８０枚

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